스램, 레드 이탭 엑세스에 이어 포스 이탭 엑세스 출시 [더바이크]

스램, 레드 이탭 엑세스에 이어 포스 이탭 엑세스 출시

스램은 레드 이탭 엑세스에 이어 하위 단계인 포스에도 이탭 엑세스를 출시했다.

엑세스란 스램의 전동 부품 및 소프트웨어를 연결하는 새로운 전자 통합 플랫폼을 뜻한다. 스램 포스 이탭 엑세스는 보다 저렴한 패키지로 레드 이탭 엑세스의 최신 기어링과 고급 체인 관리 및 손쉬운 개인화 기능의 핵심을 제공하며, X-렌지 기술을 적용해 더 넓은 범위의 기어와 더 유용하고 부드러운 기어 진행 및 시프트 설정을 제공한다. 또한 스램 엑세스 앱을 사용하면 배터리 상태를 확인은 물론 구성 요소 동작을 변경할 수 있으며, 펌웨어를 업데이트할 수 있다.

크랭크셋

스램 포스는 부드럽고 정확하며 신뢰할 수 있는 변속을 제공하며, 파워미터로 업그레이드가 가능하다. 48/35T와 46/33T 두 가지 체인링 옵션으로 출시했으며, 에어로 체인링과 싱글 체인링 옵션도 함께 출시했다.

앞 변속기

새롭게 설계된 스램 포스 이탭 엑세스 앞 변속기는 손쉽게 개인화가 가능하며, 모든 도로에서 라이더에게 더 나은 후방 타이어 간극을 제공한다. 기존 이탭 배터리와 호환이 가능하다.

뒷 변속기

뒷 변속기는 1단 및 2단 체인링과 호환되며, 향상된 범위 및 체인 관리를 위해 X-렌지 기술을 적용하고 내구성과 효율성을 높이기 위해 더욱 큰 풀리를 채용했다. 또한 거친 지형에서 체인 장력을 유지하기 위해 오빗이라는 영리한 시스템 클러치를 사용했다.

카세트

스램 포스 XG-1270 카세트는 전자 시프팅에 최적화됐으며, X-렌지 기술을 갖추고 있다. 또한 미니 클러스터 구조로 중량은 감소하고 내구성은 향상됐다.

12단 체인

새로운 플랫탑 기술을 통해 체인은 더 좁고 가벼워지는 동시에 강도를 높이고 체인의 외측 플레이트와 양쪽 톱니 사이의 공간을 더 많이 확보했다. 또한 튼튼한 하드 크롬으로 제작하여 마모에 강하며 수명이 길다.

브레이크셋

듀얼 피봇 설계로 제동력을 높이고 최대 28C까지 사용 가능한 넓은 여유 공간이 특징이다. 스위스스톱 패드를 채용했다.

HRD 시프트 브레이크

무선 전자 시프팅 및 유압식 디스크 브레이크로 손쉬운 개인화를 위해 엑세스를 적용했다.